Verdrängungsrohre für die Pariser CAP Linie 15

Die künftige Linie 15 des Grand Paris Express wird die längste Metro-Linie der Region sein und kommt v. a. den Pariser Innenstadtbezirken (Hauts-de-Seine, Val-de-Marne und Seine-Saint-Denis) sowie Marne-la-Vallée zugute. Mit 37 Bahnhöfen wird die Linie 15 zahlreiche Anschlusspunkte an die bestehenden und künftigen öffentlichen Verkehrsnetze (Métro, RER und Straßenbahn) der Metropolregion Paris bieten.

Die Gruppe Vinci Construction und Spie Batignolles hat einen Großauftrag im Rahmen dieses Grand Paris Express Projekts erhalten. Der Auftrag im Wert von 926 Mio. Euro umfasst den Bau eines Tunnels von mehr als 8 km. Er beinhaltet auch den Bau von fünf neuen Metro Stationen (Chétillon Montrouge, Bagneux, Arcueil-Cachan, Villejuif Institut Gustave Roussy, Villejuif Louis Aragon). Die Gesamtdauer des Projekts soll 70 Monate betragen.

600 m Rohre für Gewichtsreduzierung

Im Zuge dieses Projektes liefert die WBR Rohr- und Bauelemente GmbH, aus Ölbronn-Dürrn, 600 m Verdrängungsrohre in den Durchmessern 800 bis 900, die in Decken der Stationen zur Gewichtsreduzierung zum Einsatz kommen. Durch die langjährige Erfahrung und das Knowhow, auch was die Auftriebssicherung und die dazugehörige Verankerungstechnik beim Einsatz der Rohre betrifft, konnte die WBR GmbH die ausführende Fa. Vinci Construction überzeugen.

„Die Erfahrung und Kompetenz beweist sich täglich in anspruchsvollen Bauwerken. Die hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Produkte werden europaweit hoch geschätzt. Dafür arbeiten wir kontinuierlich an Produkten und Zubehör für zusätzliche Einsatzmöglichkeiten. Denn unsere Leistungen von der Entwicklung über die Herstellung bis zur Logistik ermöglichen Planungssicherheit und wirtschaftliches Arbeiten“, resümiert Geschäftsführer Wolfgang Beck.