Modulare Brücken zur Erneuerung der Verkehrsinfrastruktur
Eine hohe Leistungsfähigkeit der Verkehrsinfrastruktur ist in Zeiten des stetig wachsenden Personen- und Güterverkehrs von entscheidender Bedeutung für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Zahlreiche Baustellen auf den Bundesfernstraßen und dadurch verursachte Staus haben
die Diskussion um die Infrastruktur in der Öffentlichkeit zugespitzt. Das vermeintliche Problem von älteren Brücken liegt nicht in deren Bauweise, sondern in der erheblich gestiegenen Verkehrsbelastung und dem Alter dieser Bauwerke. Der überwiegende Teil der 40 - 60 Jahre alten Brücken in Deutschland muss in den nächsten Jahren unter dem laufenden Verkehr entweder verstärkt oder kurzfristig ersetzt werden.
Um die Erneuerung von Brücken unter dem laufenden Verkehr zu beschleunigen, bieten sich modulare Bausysteme aus Stahlbeton und Spannbeton an, die eine extrem kurze Bauzeit (< 100 Tage) und wenige Sperrzeiten (≤ 2 Tage) für den Verkehr ermöglichen. Durch kurze Bauzeiten werden gleichzeitig große Mengen CO2 eingespart, die durch Stauzeiten verursacht werden.
In Deutschland wurden modulare Bauweisen im Brückenbau im Gegensatz zum europäischen Ausland und Nordamerika bisher nur eingeschränkt eingesetzt. Die Weiterentwicklung dieser Bauweisen wird allerdings zurzeit durch die Autobahngesellschaft und einige Straßenbauverwaltungen stärker forciert. Erfolgreich ausgeführte und richtungsweisende Projekte sind z.B. die im Jahre 2018 durch die Heitkamp Bauholding GmbH fertiggestellte Bausteinbrücke in Hagen über die A46, die Expressbrücken von Echterhoff und die schiefwinklige Straßenbrücke der nesseler bau GmbH im Jahr 2022. Alle diese Brücken wurden in weniger als 100 Tagen hergestellt und können als Vorbilder für modulare Brücken dienen.
Der Beitrag berichtet über Erfahrungen von in Deutschland ausgeführten Pilotprojekten für Brücken mit Spannweiten bis 50 m aus Stahlbeton- und Spannfertigteilen. Neben grundsätzlichen Konstruktionsprinzipien für Über- und Unterbauten werden Details zur Ausbildung von Fugen und kraftschlüssigen Verbindungen vorgestellt.
