Innovation: Batterieschalungsumlaufanlage

Batterieschalungen liefern unter anderem Massivwände, die auf die Hauptsichtseiten bezogen, schalungsglatte Oberflächen aufweisen, jedoch aufgrund der geschlossenen Bauform oft limitierten Output. Die innovative Batterieschalungsumlaufanlage erlaubt, laut Hersteller, die Fertigung von beidseitig schalungsglatten Betonfertigteilen mit der Produktivität einer Umlaufanlage. Sie verbindet bestehende Techniken mit einem Umlaufbetrieb, bei dem Wandmodule vertikal betoniert werden. Die Anlage weist alle Vorzüge einer stehenden Fertigung auf, jedoch keinen der Nachteile, wie dem hohen Aufwand in der Vorbereitung, hoher Auslastung eines Krans und dem limitierten Output. Die neuartige Fertigungsanlage weist zwei, im Umlauf verknüpfte Stränge auf. Einen liegenden Strang, der der Vorbereitung dient und einen stehenden Strang, der der Betonage und Erhärtung des Betons dient. Startpunkt der Fertigung ist eine liegende Palette, die wie auf einer klassischen Umlaufanlage mit bestehender Technik gereinigt, mit einer Schalung belegt, beidseitig mit Trennmittel beaufschlagt, mit Bewehrung belegt und mit Einbauteilen versehen wird. Diese Arbeitsschritte erfolgen liegend in geringen Taktzeiten.

Die Fahrt durch den Wärmetunnel kann beliebig lang sein.

Am Ende des Fertigungsstrangs werden die vorbereiteten Paletten aufgerichtet, in ein stehendes Register überführt und zu Paketen in geeigneter Anzahl gebündelt und verspannt. Die so geschnürten Pakete werden in einem Fließprozess zur nächsten Station geführt, wo die Betonierkammern des verspannten Pakets ausbetoniert werden. Anschließend durchläuft das Paket einen Wärmetunnel, in dem der Beton zur schnellen Erhärtung temperiert wird. Nach Passieren des Wärmetunnels, wird das Paket entspannt und die Palette mittels Kippstation erneut in den liegenden Produktionsstrang überführt. Nach dem Entfernen des Fertigteils ist die Palette bereit für den nächsten Umlauf. Der Vorteil dieser Anlage liegt in der Kombination aus liegender Vorbereitung und stehender Fertigung. Außerdem besteht die Möglichkeit, die verspannten Pakete durch einen beliebig langen Wärmetunnel fahren zu lassen. Dadurch ist der Output beidseitig schalungsglatter Wände skalierbar und Taktzeiten können kurzgehalten werden.