Materialminimierte Carbonbetonstrukturen –
Überblick über die Forschung im SFB/TRR 280
Im SFB/TRR 280 „Konstruktionsstrategien für materialminimierte Carbonbetonstrukturen“ erforschen Wissenschaftler der TU Dresden, der RWTH Aachen University und des Leibniz-Instituts für Polymerforschung (IPF) Dresden gemeinsam die Grundlagen für eine neue Art zu bauen. Das Forschungskonzept baut auf langjährigen Vorarbeiten auf. So wurde in den Sonderforschungsbereichen SFB 528 und SFB 532 von 1999 bis 2011 Grundlagenforschung zu dem neuen Materialkomposit Textilbeton durchgeführt, aus der schließlich der Carbonbeton hervorging. Darauf aufbauend begann 2014 die Anwendungsforschung zum Materialkomposit Carbonbeton im Forschungsverbund „Carbon Concrete Composite – C3“. Im SFB/TRR 280 folgt darauf aufbauend Grundlagenforschung zu Konstruktionsstrategien für Carbonbetonstrukturen.
Im Zusammenwirken unterschiedlicher Fachrichtungen – Bauingenieurwesen, Maschinenbau, Botanik, Algebra, Wissensarchitektur – sollen neue Impulse und neue Ideen erschlossen werden, um neue Arten des Konstruierens und Bauens mit Carbonbeton zu ermöglichen. Während in vorangegangenen Forschungen das Material bzw. Materialkomposit im Vordergrund stand, steht bei der aktuellen Forschung die Konstruktion im Fokus. Und zwar nicht eine einzelne, singuläre oder spezielle Konstruktion, sondern vielmehr die Art und Weise des Konstruierens. Denn das neue Materialkomposit ermöglicht es mit seinen hervorragenden Materialeigenschaften, hochtragfähige und gleichzeitig filigrane Strukturen zu bauen. Dennoch erfolgen bisher die Art des Konstruierens und die
konstruktive Durchbildung von Bauteilen nach klassischen Mustern. Um das volle Potenzial des Materialkomposits Carbonbeton zu erschließen und hochtragfähige, lastgerecht und werkstoffgerecht konstru-ierte Strukturen zu ermöglichen, müssen bestehende Denkmuster aufgebrochen, neue Inspirationsquellen erschlossen, völlig neue Wege des Konstruierens gefunden und neue Prinzipien der Konstruktionsdurchbildung ergründet werden. Dies ist das erklärte Ziel des SFB/TRR 280.
