Wirtschaftliches Verbinden von Betonfertigteilen
Zum Verfugen von Betonfertigteilen werden immer noch überholte Methoden angewendet, obwohl schon lange (nachweislich) wirtschaftlichere und praxisgerechtere Technologien zur Verfügung stehen. Häufig herrscht Verunsicherung am Markt. Das Unternehmen Philipp als Anbieter von Verbindungssystemen orientiert sich an den Kundenwünschen und den Markt-Anforderungen. Hier wird dem Wunsch nach immer mehr Effektivität und Wirtschaftlichkeit mit viel Praxiswissen und Innovation begegnet.
Die mit der Fertigteil-Bauweise gewonnenen Kosten- und Zeitvorteile dürfen nicht durch einen hohen Aufwand beim Verbinden der Elemente untereinander wieder verspielt werden. Die hierbei angewandte Technologie mit flexiblen Seilschlaufen ist längst Stand der Technik und auch bei den Planern tägliche Praxis. Lange Zeit konnte diese innovative Technik jedoch nur mit einem flüssigen Vergussmörtel kombiniert werden, der mit zeit- und materialraubenden Arbeitsschritten für das Erstellen von dichten, lagenweisen Vergussfugen einhergeht.
Die deutlich wirtschaftlichere Lösung stellt der Einsatz eines thixotropen Mörtels dar. Mit seiner plastischen Konsistenz wird das Abdichten und das Nachbearbeiten der Fuge völlig überflüssig. Materialien wie Schalbretter oder Fugendruckschalungen müssen nicht vorgehalten werden. Einfach eine Seite der Fuge mit Philipp Thixo-Mörtel vollständig abdichten, abziehen und danach von der anderen Seite die Fuge verfüllen und abziehen – einfacher und ökonomischer geht es nicht.
Die Konsistenz des thixotropen Mörtels ist bei korrekter Verarbeitung einerseits ausreichend flüssig, um alle Hohlräume vollständig und kraftschlüssig auszufüllen, und andererseits steif genug, um von selbst in der Fuge zu stehen (keine Höhenbeschränkung beim Verfugen!). Die Anforderungen an die Tragfähigkeit der Fuge (Quer- und Zugkräfte) seitens der Planer werden deutlich erfüllt und entsprechen den Vorgaben aus der Praxis. Nur bei Anwendungen mit noch höheren Belastungen steht mit dem Philipp Vergussmörtel ein weiteres Material zur Verfügung.
Der Wegfall von vielen überflüssigen Arbeitsschritten ergibt einen wesentlichen Zeitvorteil von ca. 75 % (!) gegenüber dem Verfugen mit einem fließfähigen Vergussmörtel.
Als sinnvolle Erweiterung hat Philipp neben der erfolgreichen Power Duo Schiene nun auch die Power Rail Schiene für die Anwendung mit Thixo-Mörtel und übertragbaren Zugkräften nachgezogen.
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